Harley-Davidson FLHX Street Glide® (2008)

Una custom para trayectos largos

05-06-2008

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La FLHX Street Glide es una custom especial para trayectos largos, ofrece la comodidad y la función de una apariencia con estilo reducido que ofrece una vanguardia adicional a la motocicleta. La suspensión trasera rebajada y un mini deflector aerodinámico ahumado dan a la Street Glide un aspecto bajo y estilizado.

Un tradicional carenado “Batwing” alberga un sistema avanzado de audio de 40 W de Harman/Kardon, mientras que el aspecto de la nueva antena más corta es más limpio. La consola del depósito de combustible cromado de mayor capacidad y las plataformas Streamliner, el pedal del freno y las plataformas para el pasajero acaban el tratamiento custom.

Características de la FLHX Street Glide®

- Motor Twin Cam 96™ de 1548 cc montado en silentblocks con ESPFI

- Transmisión Cruise Drive de 6 velocidades

- Sistema activo de admisión y escape

- Motor acabado en polvo negro con tratamiento cromado

- Nuevo sistema de tres frenos de disco Brembo®

- Nuevo depósito de combustible de 22,7 litros

- Nuevo Control electrónico del acelerador

- Nueva Transmisión aislada

- Nueva batería con acceso mejorado

- Nueva antena posterior más corta

- Ruedas con disco ranurado en fundición de aluminio de color negro

- Neumáticos con bandas negras

- Carenado montado sobre la horquilla tipo “Batwing”

- Mini deflector ahumado

- Retrovisores montados sobre el carenado

- Asiento individual custom con perforaciones

- Indicadores plateados

- Avanzado sistema audio Harmon-Kardon

- Maletas duras de nylon GTX con pestillos a juego

- Estilo limpio y minimalista incluyendo un guardabarros frontal sin adornos

- Emblema tridimensional de cromo ahumado sobre el depósito

- Plataformas Streamliner, pedal del freno y plataformas para el pasajero

- Suspensión trasera de perfil bajo

- Nuevo ABS opcional

- Nuevo Control de cruce electrónico

- Sistema de seguridad “Smart Security System”

Novedades de los modelos Touring 2008

Sistema de frenos antibloqueo (ABS) - De serie en los modelos 2008 FLHTCU Ultra Classic Electra Glide estándar y de la edición del 105º Aniversario, FLHTCUSE3 CVO Screamin’ Eagle Ultra Classic Electra Glide, FLHRC Road King Classic de la edición del 105º Aniversario, FLHRSE4 CVO Screamin’ Eagle Road King e instalado de fábrica como opción en todos los demás modelos Touring de 2008. Este nuevo ABS está diseñado para trabajar conjuntamente con los frenos de disco Brembo® de altas prestaciones que se presentarán en 2008.

El ABS está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control en frenadas, especialmente en las que se producen en condiciones críticas. Los componentes del ABS de Harley-Davidson se han diseñado e integrado para que sean prácticamente invisibles, conservando el estilo libre de obstáculos en la zona de alrededor de las ruedas.

A diferencia de muchos de los ABS de las motocicletas, el ABS de Harley-Davidson no es un sistema enlazado, lo que significa que el conductor mantiene un control total e independiente de los frenos delantero y trasero. Los nuevos frenos Brembo ofrecen una mejor frenada así como un mejor tacto para el conductor.

Depósito de combustible de mayor capacidad - La capacidad del depósito de combustible se ha ampliado en un 20% en todos los modelos Touring, ha pasado de 18,9 litros (5 galones) a 22,7 litros (6 galones). Combinado con la transmisión Cruise Drive de 6 velocidades, el depósito de mayor capacidad ofrece a los modelos Touring una mayor autonomía. El nuevo depósito también cuenta con una consola diseñada de nuevo y permite rediseñar el asiento para mayor comodidad.

Control electrónico del acelerador - Un nuevo control electrónico del acelerador (ETC) sustituye los cables mecánicos en todos los modelos Touring. Todo el cableado del sensor de la empuñadura del acelerador se desvía por el interior del manillar. El ETC permite mejorar a un nuevo sistema de control de cruce, y deja el manillar libre de obstáculos para un estilo más nítido.

Control de crucero instalado en fábrica - Este nuevo control de cruce se ofrece de serie en los modelos FLHTCU Ultra Classic™ Electra Glide®, FLHRC Road King® Classic y FLHX Street Glide®.

Transmisión montada en anclajes elásticos - Situada en la corona de la correa de transmisión trasera, la transmisión aislada reduce el ruido y las vibraciones para que el conductor disfrute de una conducción más suave en al acelerar, cambiar de marchas y en velocidad de crucero.

Asientos mejorados - Se han mejorado todos los asientos de los modelos Touring para ofrecer comodidad en trayectos largos.

Batería mejorada - Una nueva batería con contactos en la parte superior con correa de extracción integrada y una caja de batería de material composite que facilita su instalación, extracción y mantenimiento.

Ediciones del 105º Aniversario - En 2008 estarán disponibles la FLHTCU Ultra Classic Electra Glide y la FLHRC Road King Classic de la edición limitada con número de serie del 105º Aniversario.

(Harley-Davidson)

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