La única H-D A "Baby" de 1926 que existe en España estará en Barcelona Harley Days

© Harley-Davidson. Barcelona Harley Days, que abrirá sus puertas el próximo jueves 10 de julio, acogerá la única motocicleta Harley- Davidson A “Baby” de 1926 que todavía existe en España y que fue utilizada por la Casa Real Española como escolta y enlace para el Rey Alfonso XIII. Esta moto de 8 caballos de potencia, una de las más pequeñas de la enseña americana, estará expuesta en el stand de la revista Biker Zone en la Zona Custom, ubicada en la Av. Reina Maria Cristina de Barcelona, del 10 al 13 de julio.

La “Baby”, como se conoce popularmente, fue utilizada por la Guardia Real por su ligereza y maniobrabilidad ya que estas características la hacían idónea para sus funciones de escolta. Se utilizó del 1926 al 1932, año en que se proclamó la II República y en que fue subastada pasando a manos privadas. Se le perdió el rastro hasta que fue rescatada hace 20 años de una chatarrería de Madrid por el coleccionista de motocicletas y director de la revista Biker Zone, Enrique Mayor, quien se encargó de restaurarla.

El modelo A “Baby” es una sencilla monocilíndrica de válvulas laterales que Harley- Davidson produjo en plena época de expansión de las Motos “Big Twin”, grandes y potentes, y con la que pensaba llegar a un público que no quería o no podía acceder a las “Big Twin”. Harley-Davidson, que no fabricaba monocilíndricas desde 1918, lanzó su modelo A “Baby” en 1926 con un competitivo precio de 210 dólares, al que le siguieron múltiples versiones como la V, la AA (con válvulas en culata), la BA y la S (competición).

© Harley-Davidson / Archivo. Esta singular motocicleta, la única que todavía existe en España, es una de las muchas curiosidades que podrán encontrarse en el Barcelona Harley Days, un evento gratuito dirigido a todos los aficionados de las motocicletas y al que se prevé que acudan más de 250.000 visitantes a lo largo de los 4 días en que estará ubicado en el recinto ferial de Montjuic de Barcelona.

Además del modelo A “Baby”, en la Zona Custom de Barcelona Harley Days, estarán expuestas otras motocicletas históricas como el modelo UH de 1941, una moto de 36 caballos de potencia, con 3 marchas y marcha atrás, que fue la mayor motocicleta que Harley-Davidson había producido hasta la época. También se encontrarán un gran número de motos customizadas a nivel profesional, entre las que destacan algunos de los modelos del barcelonés Ferry Clot, nombrado Campeón del Mundo de Customizadores 2007, y el customizador francés de fama internacional, Bertrand Dubet.

Barcelona Harley Days abrirá sus puertas el próximo jueves, 10 de julio, a las 4 de la tarde. Los visitantes podrán acudir al recinto y participar en las múltiples actividades organizadas desde las 11 de la mañana hasta las 12 de la noche el viernes 11 y sábado 12, y hasta las 8 de la tarde el domingo 13, en que se clausurará la gran fiesta de Harley-Davidson.

(Harley-Davidson)