V-Rod Muscle, una de las novedades de Harley-Davidson para 2009

VRSCF V-Rod Muscle. © H-D. Harley-Davidson no para y sin apenas descanso, tras la gran fiesta de su 105 aniversario y la inauguración del esperado Museo H-D, la marca norteamericana nos presenta las que serán sus novedades más destacadas de cara a 2009.

Toma nota porque H-D ha colocado un chasis totalmente nuevo en sus modelos touring de 2009, Motos rediseñadas desde las ruedas y que ofrecen una mejor capacidad de manejabilidad, capacidad de carga y comodidad. Los cinco modelos que Harley propone para el año que viene son totalmente nuevos, eso sí, sin dejar de conservar la esencia y estilo de la marca en ningún momento.

VRSCF V-Rod Muscle. © H-D.

VRSCF V-Rod Muscle. © H-D.

VRSCF V-Rod Muscle. © H-D.

Por si fuera poco, H-D también ha introducido novedades en la potente categoría Cruiser, como la línea atlética y el escape dual de gran volumen de la nueva VRod Muscle -¡disponible en Europa a finales de este 2008!- enfocando el estilo de la línea VRSC hacia nuevas direcciones. Dos modelos más, la Dyna Street Bob y la Heritage Softail Classic, reciben un renovado y significante estilo para 2009.

FXDB Dyna Street Bob. © H-D.

FXDB Dyna Street Bob. © H-D.

FXDB Dyna Street Bob. © H-D.

Recientemente presentada en Europa, en la primavera de 2008, la nueva XR 1200 combina sus elevadas prestaciones con un atractivo estilo y presencia de motociclismo, y es la primera Harley-Davidson especialmente diseñada para satisfacer las necesidades del mercado europeo. La legendaria moto de carreras Flat Track XR750 es la inspiración original de esta motocicleta. No obstante, la ergonomía, los componentes, y las prestaciones de la XR 1200 se han diseñado para conducirla en las calles, consiguiendo una motocicleta Roadster pensada en el rendimiento y fabricada para conducirla en las reviradas carreteras europeas.

FLSTC Heritage Softail Classic. © H-D.

FLSTC Heritage Softail Classic. © H-D.

FLSTC Heritage Softail Classic. © H-D.

“Bajo su piel, nuestros modelos Touring para 2009 son máquinas esencialmente nuevas”, comenta Matthew Knott, Director de comunicaciones con los medios y RRPP de Europa. “Prácticamente no hay ningún perfil en la carretera más distintivo que el de una motocicleta Harley-Davidson Touring, y hemos podido mantener el carácter de cada modelo mejorando significantemente la experiencia de conducción de muchas maneras. Con el nuevo modelo V-Rod Muscle y otras mejoras técnicas y de estilo, cada motocicleta Harley-Davidson se proyecta hacia el futuro al tiempo que honora a su herencia”.

XR1200 '09. © H-D.

XR1200 '09. © H-D.

XR1200 '09. © H-D.

Los puntos más destacados de la gama de modelos 2009 de Harley-Davidson:

• Cinco modelos Touring con un nuevo chasis que combina nuevo cuadro,
basculante, ruedas y neumáticos, además de un montaje revisado de
escape y motor. El resultado: una mayor manejabilidad, mayor capacidad
de equipaje y mayor espacio para el pasajero, así como una mejor
gestión del calor y neumático posterior más duradero.

• En forma y musculosa, la V-Rod Muscle aporta la energía urbana a la
potente plataforma Cruiser VRSC. Un sistema de escape dual de gran
volumen, una parte trasera recortada y nítida, y un aspecto ancho de
espaldas cortesía de unas enormes entradas de aires se adaptan
perfectamente a la potencia de altas revoluciones del motor V-Twin 1250
Revolution.

• Con estilo y decoración inspirados en la legendaria máquina de
competición XR750 de flat track de Harley-Davidson, la XR 1200 cuenta
con un manillar ancho y negro para conseguir un aspecto dirt track así
como un control absoluto, con reposapiés en posición semiretrasada para
una excelente distancia libre al suelo en inclinaciones. Cuenta con una
suspensión Showa totalmente preparada, incluyendo una horquilla
frontal invertida con barras de 43 mm, potentes frenos Nissin, inyección
de combustible vertical y ruedas en fundición con un diseño de 3 radios
inspirado en Flat Track, acabado en negro.

• La Dyna Street Bob adopta una moderna dosis de actitud bobber retro,
con un nuevo guardabarros trasero recortado, motor acabado en negro y
luz trasera reminiscencia de las custom de los talleres de la vieja escuela.
• Sólo Harley-Davidson podía atreverse a cambiar lo que ya era casi
perfecto, y los estilistas de Harley-Davidson han trabajado con sumo
cuidado para actualizar la Heritage Softail Classic. Un manillar más alto y
la consola tipo "cat's eye" son sólo dos de las nuevas características de
esta popular y nostálgica motocicleta touring.

• El equipo de Operaciones de Vehículos Personalizados (CVO) de Harley-
Davidson deja correr la imaginación con los dos nuevos modelos de producción limitada para 2009, la CVO Fat Bob y la CVO Road Glide,
cada una de ellas con un motor Screamin' Eagle Twin Cam 110, en
cromo brillante, grandes gráficos de pintura y nuevos y atrevidos
accesorios. ¡La CVO Ultra Classic Electra Glide y la CVO Softail
Springer aparecen de nuevo en 2009!

• Todos los modelos Sportster cuentan con suspensión recalibrada y una
amortiguación mejorada para aumentar la calidad de conducción.

• Todos los modelos Sportster y FX disponen de un nuevo guardabarros
frontal que se adapta mejor al radio de la rueda delantera, dejando menos
espacio entre el guardabarros y el neumático, consiguiendo un aspecto
más nítido.